電動車如何領牌?從標牌、領牌到繳稅,電動車新手必看攻略
降低污染的電動車可謂現代新顯學,無論是特斯拉或 GOGORO 都越來越容易在街頭中看見,簡直成了不少人家中新寵。而喜歡的車子就會想要搭配喜歡的車牌,如何在全台監理站所有可選的車牌中,快速找到自己想要的電動車車牌就很重要。
今天 car16 整理了全台電動車牌領牌方式、注意事項以及車牌小知識,讓你在交車前一次看懂。
標牌
有些車牌就是特別受歡迎,像是 6666、8888、5168 等,相信大家也時常聽聞有些車牌的最終標價落到幾十萬、甚至幾百萬。那你有想過,什麼樣的車牌是特別需要競標的嗎?
而根據交通部發布的「公路證照及監理規費收費辦法」,車輛號牌統一分為三級:
牌照號碼等級 | 第一級 | 第二級 | 第三級 |
牌照號碼性質 | 如 1111、2222 等四碼相同之號牌(除 0000、4444 外) | 如 1122、1133 等兩兩相同之號牌,或 5678 等四碼連續之號牌 | 除第一、二級招標牌照號碼之外之號碼,由車主自由選擇參與競標 |
汽車 | 6000 元 | 3000 元 | 3000 元 |
未滿 550 立方公分的大型重型機車之招標底價 | 6000 元 | 3000 元 | 3000 元 |
普通重型機車、普通輕型機車之招標底價 | 3000 元 | 2000 元 | 2000 元 |
所以說,即便你今天並不是想要搶 8888 的車牌,而只是希望特別挑一組有意義的數字,也可以透過標牌搶先保留喜歡的數字。
若要標牌的話,車主必須先去戶政事務所辦理所謂的「自然人憑證」,或是委託已經有自然人憑證的人(像是車行代辦)代為競標。
特別需要注意的是,得標後三個月內一定要領牌,否則視同放棄。除非事先有申請保留車牌號碼,不然監理站以流標計,並放回原拍賣處重新拍賣。
標牌選車牌費用:起標價 $3000+
棄標
為避免車牌決標後,得標者未依規定在期限內繳納標金的惡意棄標的行為,自 104 年 11 月 12 日起,政府規定車牌競標金額超過 30 萬元(含),要先繳納 6 萬元保證金,才能參加競標。
若未依規定於期限內完成繳費,則沒收該保證金,並禁止參與公路監理機關車牌競標及選號資格 1 年;未得標或得標已繳交全部得標金額者(保證金不得扣抵決標金額),自決標次日起 10 個工作日由招標機關無息退還保證金。
選牌
標牌結束後,剩餘車牌號碼就會進入可選車牌中,採先搶先贏制。與標牌一樣,全台灣各監理所開放的可選車牌也各有不同,如果看到外縣市有喜歡的號碼也可以選,但你就需要親自或委託代辦去現場領牌。車主可以先行在線上尋找自己心儀的車牌號碼是由哪個監理所負責招標,不只可以到監理所網站查看,也可以用更快速的找車牌工具讓你事半功倍!
延伸閱讀:監理站選牌流程一覽(附快速選號方法)
以目前為例,士林監理所的電動汽車車牌英文是EAF,若不喜歡,可改到士林監理站就有EAG可選;當然也可到金門監理站去選EAC,或是旗山監理站的EAE。
選號領牌費用:汽車 $2000、機車 $1000
順編
假如不想特別為車牌花錢,也可以選擇直接去監理站排隊領牌,但這個就是完全不能選號碼的。
但如果你有比較多的時間,也可以現場「等號碼」。監理站現場會有螢幕顯示目前號碼,依序遞增(已被花錢選/標走的當然會跳過)。你可以在現場等喜歡的號碼,一輪到就馬上排隊遞件,只要當時沒人排隊,那號碼就是你的了。
但因現代人忙碌,常常不是自己去監理站現場領牌,而是委託給業務或專業代辦人。若是由代辦處理,就不太可能要求對方耗上一整天等待。
若是真的對自己車牌有堅持,不如先花個 2000 元選號吧!
順編領牌費用:免費
領牌
若是在特斯拉購車,專員多半會先收取「車輛掛牌手續費」 8,500 元,其中就包含強制險、檢驗、行照、領牌以及選牌等費用。Gogoro 的官方領牌費則是業務代辦領牌費1010+強制險(1年 $658、2年 $1200)+文件運送費300(申請補助用)元。
但有些車友可能已經標好牌了,或決定要自領牌,那就必須先跟業務拿到車籍資料等,才能辦好後續手續,最後把資料繳回車商登記、領回車子。
領牌文件
委託代辦就不用擔心,一般都會跟你講得很仔細。但自領牌則是容易忘東忘西,所以我們也替各位整理了需要準備的文件,方便對照:
- 身份證正本、印章(委託他人辦理則需要委託人的雙證件)
- 新領牌照登記書 2 張
- 出廠證或進口證明書、完稅證明書
- 統一發票,需註明買受人、車架號碼
- 強制責任保險證
- 車輛形式安全審驗合格證明
- 牌照費用 300 元
- 行照費用 150 元
要繳稅嗎?
不過看到這邊,可能會有人注意到電動車似乎不用繳納牌照稅、貨物稅或燃料稅。
燃料稅這個比較簡單,畢竟電動車的動力是電能,不是燃料,自然就不用繳納。而牌照稅與貨物稅則是配合目前政府的補助方案,至 2025 年 12 月 31 日為止,電動汽車、機車都免徵牌照稅與貨物稅。
但大家可能聽過,未來電動車可能會被徵收一個所謂的「馬力稅」,其實說的就是牌照稅。因為電動車沒有引擎可以判對目前一般燃料車的「排氣量(CC 數)」,才會決議以電動馬達的「最大馬力」當作未來收稅的級距標準。
不過因為目前 Gogoro 所有車型皆為白牌小馬力(8 ~ 10HP)電動機車,所以也不會被收到馬力稅,大家不用擔心。那現階段的電動車馬力稅也公佈了級距,大家可以參考一下:
馬達最大馬力 | 稅額(新臺幣元) | |
英制馬力(HP) | 公制馬力(PS) | |
20.19 以下 | 21.54 以下 | 0 |
20.20-40.03 | 21.55-42.71 | 800 |
40.04-50.07 | 42.72-53.43 | 1,620 |
50.08-58.79 | 53.44-62.73 | 2,160 |
58.80-114.11 | 62.74-121.76 | 4,320 |
114.12 以上 | 121.77 以上 | 7,120 |
車牌種類
而電動車更特別,還有其車牌顏色與種類。排除 E2 結尾的舊式電動車牌,台灣新式汽車車牌由 EAA 字頭開始,一開始設計時為增加辨識度上下方均有一條綠邊及車牌加註「電動車」字樣。但由於非常多車主覺得綠邊頗為突兀,並提出反映,車輛監理單位自 EAB 字頭開始的電動車牌,即恢復正常的全白底黑字型式,僅加註「電動車」字樣。因此也可以說,EAA 這批有綠色邊條的新式電動車牌,在發行及全數領牌完畢後,將成為絕響。
另外,如果租賃車,車牌即為 RE 開頭,一樣是白底黑字。多元計程車則會是白底紅字,身心障礙者則是 WE 開頭。
由於電動車是從 EAA 及 REA 開始往後增加,目前已經出到 EAG 字頭了。也因此電動車的選擇就少得多,例如 BMW 或者 TSL 之類有趣的英文字母開頭就無法選。
電動機車牌則是被政府規定分為 5 級 5 色:
- 白底紅字:適用於馬達及控制器在1.34馬力(不含)以下的二輪「小型輕型電動機車」。
- 綠底白字:適用於馬達及控制器在5馬力(不含)以下、1.34馬力以上二輪「輕型電動機車」。
- 白底黑字:適用於馬達及控制器在5馬力以上、40馬力以下二輪「普通重型電動機車」。
- 黃底黑字:適用逾40馬力、低於54馬力(不含)以下的二輪「大型重型電動機車」。
- 紅底白字:適用於馬達及控制器在54馬力以上的「大型重型電動機車」。